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El vehículo eléctrico pisa el acelerador

martes, 07 de marzo de 2017 | Adaptación

En 2016 se matricularon 4.653 vehículos eléctricos en España, lo que supone un crecimiento del 55,5% respecto a 2015. Son datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive). Las cifras, todavía pequeñas, empiezan a ser significativas. Sobre todo porque ese incremento dobla prácticamente al del año anterior y muestra una tendencia clara: el mercado eléctrico acelera.

Coches eléctricos más baratos, con autonomías que superan los 400 kilómetros, y una red de puntos de recarga que comience a mallar el territorio para que ningún usuario tema quedarse tirado. Son los tres condicionantes claves de los que depende el desarrollo del vehículo eléctrico. Y de su evolución, como de casi todo, se puede hacer una lectura de botella medio llena o medio vacía. Para empezar por el final basta irse a Noruega. Un país de 5,2 millones de habitantes donde ya circulan más de 100.000 vehículos eléctricos. En España somos 46 millones y tenemos poco más de 20.000. Pero las ventas crecieron el año pasado un 55,5%, que es prácticamente el doble de lo que aumentaron el año anterior. Y hay previsiones de que el mercado pueda multiplicarse por tres este año.

La tendencia es clara y, a pesar de que algunos agoreros todavía ven riesgo de involución, los expertos consideran que las inversiones masivas que están haciendo todas las marcas para posicionarse en el sector de la movilidad eléctrica son la prueba evidente de que se ha superado ya el punto de no retorno. El coche eléctrico ha llegado para quedarse. Y su historia se escribe a toda velocidad. 

A lo que habría que añadir ahorrar dinero. Porque tan pronto como el mercado comience a sacar partido a economías de escala, el precio de estos coches bajará sensiblemente. Y su consumo es muy inferior al de los vehículos de combustión. Arturo Pérez de Lucía, director gerente de Aedive, explica en la entrevista que puedes ver en las siguientes páginas que recorre unos 1.500 km al mes con su coche eléctrico. Lo que le supone un gasto mensual de unos 22 euros en electricidad. 

España duplica la venta de motos eléctricas
Las ventas en el sector de la moto eléctrica en España crecen un 119,67% respecto a 2015, con 793 unidades vendidas en 2016 (1.422 unidades sumando los ciclomotores). Y un 40% de ese mercado es para el fabricante nacional , que ha que atribuye el aumento de matriculaciones a “las nuevas políticas de responsabilidad social corporativa de administraciones y empresas, que apuestan por renovar sus flotas al eléctrico para reducir emisiones de CO2”. 

 

 

Fuente: Energías Renovables